| Auteur |
 Onderwerp  |
|
|
Ferdinand Paternoster
Netherlands
139 berichten |
 Geplaatst - 14 apr 2007 : 09:02:43
|
Een goedemorgen
Ik ben dus begonnen met een testbaan, alleen nu het volgende, beteft de wisselstraat
 Download Attachment: testbaan1.jpg
45,93 KB
Ik heb op 2 plekken een stuk spoor tussen de wissel zitten die te klein zijn voor mijn trein.
Pijl nr 1 => deze zou ik in mijn wisselstraat kunnen toevoegen omdat hier geen trein hoeft stil te staan
(alleen hoe zit het dan met detectie ?)
Pijl 2 => hier wil ik wel een blok maken zodat ik een mogelijkheid krijg dat de lok kan omlopen.
( hoe moet ik hier dan de bezetmelders maken, of is het zo doen dat de trein daar de minimale snelheid rijdt zodat de remweg zeer kort is.
Ik ga rijden schaal N, Intellibox
Vriendelijke groetjes Ferdinand
There's nothing beter than Full-Speed |
|
|
mels
Netherlands
145 Posts |
Geplaatst - 14 apr 2007 : 12:03:29
|
Hi Ferdinand,
Ik rij geen N of 2 rail, maar zo zou ik het doen:
pijl 1) geen detectie en de lijn opnemen in de wisselstraat.
eventueel een bezetmelder in dit stuk en de wissel ervoor en erna aangeven bezet bij melder XX.
Pijl 2) Ik heb zelf zo'n situatie, het stuk heeft 1 melder. De snelheid is ongeveer 30 km, als binnenkomst wordt de melder voor de wissel gebruikt. Deze niet aanvinken bij blok bezet bij ....
I.v.m. de verschillen lengtes van de locomotieven, is voor elke loc doorrijden X cm in dat blokje ingevuld.
De loc stopt nu netjes tussen de wissels, zonder het overige verkeer te hinderen.
Hopelijk helpt je dit opweg
Mels
|
 |
|
|
Ferdinand Paternoster
Netherlands
139 Posts |
Geplaatst - 15 apr 2007 : 21:01:39
|
OKE, dank je Mels.ik zal het gaan proberen
Kom aardig wat problemen tegen, ( is moeilijker dan ik dacht, of ik denk te moeilijk, dat kan ook  )dingen die ik even niet snap
Probeer de invoer zo compleet mogelijk te maken van wat ik denk dat ik goed doe, maar heb zekers nog een aantal vragen
Ik zal dan de backup meesturen en hopelijk mag ik gebruik maken  van jullie kennis
Met vriendelijke groetjes Ferdinand
There's nothing beter than Full-Speed |
Bewerkt door Ferdinand Paternoster op 15 apr 2007 21:31:09 |
|
|
|
mels
Netherlands
145 Posts |
Geplaatst - 15 apr 2007 : 22:37:51
|
Ferdinand,
Ik heb ook persoonlijk een paar medespoorders op weg geholpen, moet ik ze maar geen Koploper adviseren. Probeer niet teveel tegelijk te doen, stap voor stap, ik denk dat juist met in 1 keer zo kompleet mogelijk te maken, het overzicht verloren wordt.
suc6 en als je vragen hebt horen we het hier wel, er is altijd wel een mede-Koploper online om te helpen.
Mels
|
Bewerkt door mels op 15 apr 2007 22:39:08 |
|
|
|
Ferdinand Paternoster
Netherlands
139 Posts |
Geplaatst - 15 apr 2007 : 23:06:34
|
Hallo Mels, ik zal niet teveel gelijk doen.
Het omlopen bij bv de 2 rangeersporen doe ik voorlopig niet,
Ik ben al blij als hij van blok naar blok rijdt
Als hij alle sporen kan vinden en in 2 richtingen rijdt dan zie je bij een big smile.
Het inhalen endergelijke komt later wel
Groetjes Ferdinand
edit. ps. heb lopen zoeken op het forum, maar hoe kan ik de bck uploaden naar dit forum
groetjes Ferdinand
There's nothing beter than Full-Speed |
Bewerkt door Ferdinand Paternoster op 16 apr 2007 09:35:22 |
|
|
|
KlaasZ
Netherlands
179 Posts |
Geplaatst - 16 apr 2007 : 09:51:19
|
quote:
Oorspronkelijk geplaatst door Ferdinand Paternoster
edit. ps. heb lopen zoeken op het forum, maar hoe kan ik de bck uploaden naar dit forum
Als je een reactie plaatst staat er direct onder het tekstvenster een link "file uploaden" |
|
|
|
Ferdinand Paternoster
Netherlands
139 Posts |
Geplaatst - 16 apr 2007 : 10:29:22
|
Bedankt Klaas, kan ik weer even verders
groetjes Ferdinand
There's nothing beter than Full-Speed |
|
|
|
Ferdinand Paternoster
Netherlands
139 Posts |
Geplaatst - 16 apr 2007 : 10:50:11
|
Oke, hier is mijn bck file
Download Attachment: TestbaanFerdi.bck
17,35 KB
Wil graag weten of ik zo de blokken met bezetmeldingen en de wisselstraten goed heb gedaan, Bv het stuk spoot tussen wissels 5 en 6.( spoor bij wisselstraat toevoegen )
Bij eigenschappen Blok heb ik bij richtingen ( naar...kans...voorkom deadlock ) niks aangevinkt aangezien ik het nog niet begrijp wat hetprecies gaat doen, behalve de deadlock dan
Ook het gene betreft selectie op basis van staat alles als standaard ( op kans dus ), omdat ik hier ook nog niet aan uit ben.
Wat ik ook nog niet begrijp is dat alles vanuit 1 richting is beschreven.
Bv Blok 1 krijg ik alleen de vraag om de bezetmeldingen vanuit Blok 3 in te voeren en niet als ik vanuit blok 2 kom. Of zie ik het helemaal verkeerd.
Hopelijk ben ik niet al te onduidelijk
Vriendelijke groet Ferdinand
There's nothing beter than Full-Speed |
Bewerkt door Ferdinand Paternoster op 16 apr 2007 10:51:15 |
|
|
|
Rob Fongers
Netherlands
658 Posts |
Geplaatst - 16 apr 2007 : 11:45:03
|
Hallo Ferdinand,
Er moet nogal wat aangepast worden in je database. Ik heb een voorzet gegeven maar je zal het zelf verder moeten doen. Eenvoudig beginnen 2 of 3 blokken en 1 lok. laat dat ding rijden en je ziet gelijk wat er gebeurd. De database is nu al gelijk heel complex waardoor je het overzicht verlies.
Succes
Download Attachment: 2007416104939_TestbaanFerdi.bck
18,58 KB
Met vriendelijke groet
Rob
Een tevreden Koploper, N-spoorder met TC |
|
|
|
Ferdinand Paternoster
Netherlands
139 Posts |
Geplaatst - 16 apr 2007 : 12:00:59
|
Hallo Rob, daar was ik niet bang voor dat er genoeg aan maarkeerde.
Alleen wat ik niet snap, hoe jij het voor elkaar krijgt dat ik nu wel bij eigenschappen van BLOK 1 wel vanuit blok 2 en 3 zie
Wat vergeet ik dan op dat moment
Maar zo te zien zit ik dan helemaal fout qau denkwijze
groetjes ferdinand, en alvast bedankt ik ga er verder mee stoeien
There's nothing beter than Full-Speed |
Bewerkt door Ferdinand Paternoster op 16 apr 2007 12:46:08 |
|
|
|
Han
Netherlands
106 Posts |
Geplaatst - 16 apr 2007 : 12:50:13
|
Ferdinand,
Ook ik ben zo vrij geweest naar je database te kijken en zag daar een aantal fouten.Om te rijden van blok naar blok moeten deze zijn verbonden in onderhouden blokken ,wanneer het een twee richting stuk is b.v van A naar B en weer terug moet je het blok verbinden door eerst van A naar B en van B naar A.
Kijk ook nog even naar de bezetmeld nummers op het station ontbreekt 1.09 ,als je deze netjes laat opvolgen maak je minder snel een vergissing in onderhouden blokken.
Tip van mij is vaak om even een print te maken van het baanoverzicht.
Je hebt dan alle bezetmeld nummers bij de hand en dat werkt prettiger.
Ook het tekenen en aangeven van punt in blok maakt dat als je straks de zaak rijdend hebt precies kunt zien waarde trein zich bevind.
Succes met alle tips,
Han |
Bewerkt door Han op 16 apr 2007 12:50:52 |
|
|
|
Ferdinand Paternoster
Netherlands
139 Posts |
Geplaatst - 16 apr 2007 : 13:16:16
|
Hallo Han.
quote:
Kijk ook nog even naar de bezetmeld nummers op het station ontbreekt 1.09 ,als je deze netjes laat opvolgen maak je minder snel een vergissing in onderhouden blokken.
Had het net gezien, is aangepast
quote:
Tip van mij is vaak om even een print te maken van het baanoverzicht.
Je hebt dan alle bezetmeld nummers bij de hand en dat werkt prettiger.
Opgevolgd, werkt inderdaad prettiger
quote:
Ook het tekenen en aangeven van punt in blok maakt dat als je straks de zaak rijdend hebt precies kunt zien waarde trein zich bevind.
Dit zal ik ook even aanpassen
Alleen wat ik niet door heb is de functie van de
quote:
Bij eigenschappen Blok heb ik bij richtingen ( naar...kans...voorkom deadlock ) niks aangevinkt aangezien ik het nog niet begrijp wat hetprecies gaat doen, behalve de deadlock dan
quote:
Ook ik ben zo vrij geweest naar je database te kijken en zag daar een aantal fouten.Om te rijden van blok naar blok moeten deze zijn verbonden in onderhouden blokken ,wanneer het een twee richting stuk is b.v van A naar B en weer terug moet je het blok verbinden door eerst van A naar B en van B naar A.
het kan zo simpel zijn, waarom ik daar nog niet aan dacht
Bedankt groetjes Ferdinand.
ps. de wisselstraten zijn zo wel goed ????
There's nothing beter than Full-Speed |
Bewerkt door Ferdinand Paternoster op 16 apr 2007 14:10:09 |
|
|
|
Ferdinand Paternoster
Netherlands
139 Posts |
Geplaatst - 16 apr 2007 : 14:09:23
|
Hallo daar ben ik weer, ga zo weer eventjes geld verdienen
Heb hier weer een bck-file
Volgens mij moeten de wisselstraten zo goed staan ???
Download Attachment: 2007416114448_2007416104939_TestbaanFerdi.bck
20,54 KB
Groetjes Ferdinand
There's nothing beter than Full-Speed |
|
|
|
Han
Netherlands
106 Posts |
Geplaatst - 16 apr 2007 : 14:32:33
|
Ferdinand,
Ik heb ook een paar dingen veranderd in je database, maar voor alle duidelijkheid, het is nog niet compleet. Bezetmelders moeten nog goed ingevuld worden in onderh. blokken.
Je zal zien dat lijnen kleuren tijdens het rijden en bezetmeldpunten oplichten.Ook heb ik er een paar laten vervallen b.v in blok 10 en 11 ,deze gebruik je voor het omlopen en dan heb je aan een melder voldoende .
Kijk er op je gemak naar en succes,
Han
Download Attachment: 2007416104939_TestbaanFerdi.bck
19,06 KB
|
Bewerkt door Han op 16 apr 2007 15:22:38 |
|
|
|
Ferdinand Paternoster
Netherlands
139 Posts |
Geplaatst - 17 apr 2007 : 08:53:32
|
Hallo Han, alvast bedankt, ik heb even zitten te kijken, maar in BLOK 7 heb ik nu maar 1 melder, kan ik deze blok dan nog wel gebruiken voor het omlopen, want het is nu een binnenkomstmelder of zie ik dat verkeerd
De inrijmelder( als dit een inrijmelder is ) in blok 7 geld dan als binnenkomstmelder voor blok 8 en 10 ??
Moet ik de bezetmelders van blok 8, 9, 10 en 11 gebruiken als stopmelders ???
Groetjes Ferdinand
There's nothing beter than Full-Speed |
Bewerkt door Ferdinand Paternoster op 17 apr 2007 08:55:06 |
|
|
|
Han
Netherlands
106 Posts |
Geplaatst - 17 apr 2007 : 17:47:36
|
Ferdinand,
Als ik het goed heb begrepen wil je bl 8 en 10 gebruiken als station.Blok 9 heb je nodig om de loc te laten omlopen en de melder in 7 is een stopmelder .Door deze te gebruiken voor een loc vul je bij altern. stopplaats het nummer van de bezet/stopmelder in plus de lengte van de loc.
Ik gebruik deze manier zelf ook en dat werkt prima.
Voor het omlopen maak je een vaste treinroute en in die trein route b.v van 3 naar 7 naar 8/10 kun je aangeven dat in 7 in die richting een stopverbod geld.
In blok 8/10 werk je weer gewoon met een binnen melder 2.06/2.01 en de stopmelder 2.05/2.02
MVG,
Han
|
Bewerkt door Han op 17 apr 2007 17:50:30 |
|
|
|
Ferdinand Paternoster
Netherlands
139 Posts |
Geplaatst - 22 apr 2007 : 10:02:53
|
Hallo allemaal, nu kom ik misschien met een domme vraag, maar ik lees vaak dat jullie een datebase testen , alleen ik zie de optie testprogramma waarmee je de bezetmelders, wissels ect kunt testen.
Maar als ik die verhalen zo lees dan hebben jullie een soort droogrijden in koploper of sla ik de plank nu geheel mis, zoja ik heb de plank al in mijn handen,zonee waar kan ik dat dan vinden
Met vriendelijke groet Ferdinand
There's nothing beter than Full-Speed |
|
|
|
PaHaSOFT
3413 Posts |
Geplaatst - 22 apr 2007 : 10:45:53
|
Ferdinand,
Commpoort in instellingen per database op testen zetten en je kan 'droog' rijden. Zo maak ik zelf alles in Koploper door het droog te testen.
Lang niet alle mogelijkheden van Koploper heb ik in mijn eigen baan zitten. Vandaar die optie.
Mvg,
Paul. |
|
|
|
Ferdinand Paternoster
Netherlands
139 Posts |
Geplaatst - 31 mei 2007 : 12:44:41
|
Een goededag allemaal
Helaas had ik een susteemcrash door een kapotte harde schijf
Dus een nieuwe regristratienummer gevraagd aan onze Paul.
Hierbij heb ik een nieuwe testbaan opgezet, en ga maar eenvoudiger beginnen
zijn 2 ovaaltjes met een inhaalspoor en een opstelspoor
De buitenste spoor is 1 richting en de binnenste spoor is 1 richting ( maar dan de andere kant op ) inhaalspoor ( blok 3 ) is 2 richtingen.
De overloop wissels wil ik door 1 uitgang van een decoder aansturen
Of beide wissels staan afbuigend, óf beide wissels staan rechtuit
Doe ik hier goed aan ????
Hierbij de vraag of ik zo goed opweg ben
Met vriendelijke groet Ferdinand
Download Attachment: Testbaan1.bck
13,59 KB
There's nothing beter than Full-Speed |
Bewerkt door Ferdinand Paternoster op 31 mei 2007 12:45:44 |
|
|
| |
Onderwerp |
|
Begonnen met testbaan -- eerste probleem
