| Auteur |
 Onderwerp  |
|
|
Peter van der Cammen
Netherlands
6 berichten |
 Geplaatst - 10 mrt 2026 : 12:44:57
|
| Hallo. Ik weet niet of het forum nog steeds actief is. Ik gebruik koploper nog steeds met veel plezier. Ik heb een probleem. Ik wil dat een bepaalde trein met maximale snelheid een blok genaamd 'helling' neemt. Ik werk met geeikte snelheden. Ik heb in 'gegevens treintype/bloktype' de minimale, gemiddelde en maximale snelheid allemaal op 150km/uur gezet (hoogste snelheid) en ook 'overschrijf snelheden trein/bloktype' aangevinkt. Toch gaat hij er langzamer doorheen. Na het blok komt een wisselstraat (zonder snelheidsbeperking) naar 3 blokken (schaduwstations) waarvan 'blok in vrije baan' niet is aangevinkt. wat moet ik doen opdat de trein het helling blok helemaal met maximale snelheid neemt en pas gaat afremmen nadat hij in het volgende blok terecht is gekomen? alvast bedankt voor de aandacht., Peter |
|
|
JPJ
Netherlands
664 Posts |
Geplaatst - 10 mrt 2026 : 12:58:45
|
Hallo Peter,
Is je trein niet te zwaar door het aantal wagoms, danwel gewicht van de wagons ?
En heb je de cruise control van de lok ook aanstaan ?
Jos |
 |
|
|
remunj
Netherlands
1154 Posts |
Geplaatst - 10 mrt 2026 : 14:45:14
|
Peter,
Wil je meer hulp en reacties krijgen dan is het handiger als je je berichten gewoon in het juisten subforum plaatst.
Want deze vraag heeft uiteraard niets met problemen van het forum te maken.
Jouw vraag hoort thuis in de beginners rubriek.
En om de leesbaarheid van je berichten te verbeteren helpt het ook om soms op een nieuwe regel te beginnen ipv alles achter elkaar te typen.
Groeten,
Eric |
|
|
|
phdirk
Netherlands
2674 Posts |
Geplaatst - 10 mrt 2026 : 17:22:16
|
Hallo Peter,
Om uit te sluiten dat het probleem dat Jos beschrijft aan de hand is, is het verstandig eens te kijken of de in Koploper aangegeven snelheden kloppen met de snelheden die je op de baan ziet.
Wellicht wil Koploper de trein wel op de juiste snelheid aansturen, maar lukt dat niet omdat de loc het gewoon niet trekt.
Persoonlijk vind ik snelheden van 150 km/uur erg hoog. Ik heb een redelijk grote baan, maar ik zorg ervoor dat de maximum snelheid van een loc wordt begrenst op 100 km/uur. Dat is vaak al hard zat, meestal halen de treinen 80 km/uur
Met beste groeten
Dirk bj1953
HO=TC/IBII |
|
|
|
Peter van der Cammen
Netherlands
6 Posts |
Geplaatst - 12 mrt 2026 : 20:14:50
|
Beste Dirk, Eric en Jos, bedankt voor jullie reactie.
Het is echt zo dat de trein op een lagere snelheid wordt aangestuurd dan wat is gespecificeerd in het betreffende baanvak. Kennelijk gaat Koploper toch alvast terugregelen om niet te hard het volgende baanvak in te rijden.
De trein is omgebouwd met een LokPilot 5 en de wielen blijven draaien maar deze beginnen te slippen tegen de helling op. 150km/uur is natuurlijk veel te hard maar ik wilde gewoon kijken of hij sowieso naar die snelheid wilde regelen.
Ik heb ondertussen de snelheden weer teruggebracht en de loc (de TEE, RAM 502 met 3 volgwagons) verzwaard boven het wielstel van de motor. Nu slipt hij niet meer en kan ik met lagere snelheid de helling op. Het geheel was al vrij zwaar omdat ik ook alle wagons wat verzwaard had boven de wielen, anders trok hij soms een wagon uit de rails bij een bocht.
Het is goed te constateren dat het forum nog actief is. Ik gebruik Koploper al sinds 2002 met veel plezier en heb ondertussen een redelijk uitgebreide baan met 45 blokken.
Mocht daar interesse in zijn dan stuur ik graag mijn database op. Misschien hebben jullie nog wat tips. groeten, Peter quote:
Oorspronkelijk geplaatst door phdirk
Hallo Peter,
Om uit te sluiten dat het probleem dat Jos beschrijft aan de hand is, is het verstandig eens te kijken of de in Koploper aangegeven snelheden kloppen met de snelheden die je op de baan ziet.
Wellicht wil Koploper de trein wel op de juiste snelheid aansturen, maar lukt dat niet omdat de loc het gewoon niet trekt.
Persoonlijk vind ik snelheden van 150 km/uur erg hoog. Ik heb een redelijk grote baan, maar ik zorg ervoor dat de maximum snelheid van een loc wordt begrenst op 100 km/uur. Dat is vaak al hard zat, meestal halen de treinen 80 km/uur
Met beste groeten
Dirk bj1953
HO=TC/IBII
|
Bewerkt door Peter van der Cammen op 12 mrt 2026 20:20:43 |
|
|
|
JPJ
Netherlands
664 Posts |
Geplaatst - 13 mrt 2026 : 07:51:45
|
Hallo Peter,
Maar is de helling dan niet te steil ?
En als het alleen met die treinsamenstelling gebeurd, draaien de wielen wel losjes, of heeft een draaistel een dood punt ?
Jos |
|
|
|
Peter van der Cammen
Netherlands
6 Posts |
Geplaatst - 13 mrt 2026 : 14:30:10
|
Er is helaas niet meer ruimte om de helling minder steil te maken. Het is altijd al de zwakke plek van mijn baan geweest.
Ik heb er veel aan gesleuteld en de treinen komen er nu goed tegenop, de een beter dan de ander.
De trein in kwestie is ook al geoptimaliseerd.
Ik laat meestal de treinen een soort aanloop nemen.
Mijn vraag hier was of jullie weten waarom in dit baanvak koploper een trein minder hard laat rijden dan is gespecificeerd in het 'onderhoud treintype/bloktype' waarbij aangevinkt is dat eerdere gegevens overschreden moeten worden. Koploper liet hem zelfs minder dan de gespecificeerde minimale snelheid rijden.
Ik denk dat het komt omdat Koploper alvast afremt om niet te hard aan te komen in het volgende blok. Ik zocht een methode om dit te verhinderen, dus dat hij in ieder geval de minimale snelheid aanhoudt die gespecificeerd is in 'onderhoud treintype/bloktype'. Het lijkt er op dat dat niet gaat maar zoals aangegeven heb ik het opgelost door met extra gewicht meer druk op de wielen onder de motor te krijgen. Groeten, Peter
|
Bewerkt door Peter van der Cammen op 13 mrt 2026 15:15:08 |
|
|
| |
Onderwerp |
|
minimale snelheid op helling
