| Auteur |
 Onderwerp  |
|
|
WouterL
Netherlands
85 berichten |
 Geplaatst - 05 dec 2021 : 16:56:29
|
Beste mensen,
Ik ben al heel wat jaren met Koploper bezig en loop nu tegen een rare fout aan.
Ik heb onlangs een nieuw blok ingevoegd, maar ik krijg de treinen er niet naar toe. Ik heb ongetwijfeld iets doms gedaan, maar kom er niet uit.
In het bijgaande schema gaat het om trein 2 in blok 13 die ik naar blok 57 wil laten rijden. Voorheen reed hij van 13 naar 28 of 29. Je kunt hem wel (net als voorheen) naar 31 of 32 slepen.
Waar zit de fout?
Groet, Wouter
 Download Attachment: 20211205.zip
44,9 KB
Märklin, k-rails, Koploper, Raptor, Edits, Littfinski: de baan is in de afbouwfase! Zie https://forum.3rail.nl/index.php?topic=16137.0 |
|
|
Bonaza
Belgium
786 Posts |
Geplaatst - 05 dec 2021 : 20:56:57
|
Dag Wouter,
Bij onderhouden "blokken" bij blok 13 (eigenschappen) heb je niet aangevinkt dat de trein naar blok 57 mag. (zie bijlage)
Groeten
Marcel
Download Attachment: 15f9m8dE-1638734148-8cbefe10d09aa7cd69ed8bf87d4567b2.jpg
46,35 KB |
Bewerkt door Bonaza op 05 dec 2021 20:57:53 |
 |
|
|
Bonaza
Belgium
786 Posts |
Geplaatst - 05 dec 2021 : 21:46:31
|
Wouter,
In de meegeleverde zipfile zitten twee backup files. Dit is niet toegestaan. Om het te kunnen inlezen heb ik er eentje moeten verwijderen.
grts
Marcel |
|
|
|
WouterL
Netherlands
85 Posts |
Geplaatst - 05 dec 2021 : 22:24:36
|
Beste Marcel,
Ik heb alleen blok 57 en achterliggende blokken zitten analyseren 
Ik neem aan dat 'de dubbele back-up' komt doordat ik met kopieën heb zitten stoeien op de computer waar ik dit ook op schrijf.
Ik heb inmiddels in het originele bestand op de baancomputer - met alle treinen die nog op automatisch stonden - de simpele aanpassingen kunnen maken en alles ziet er weer normaal uit. Kan ik morgen eens in de praktijk gaan testen 
Veel dank dus!
Groet, Wouter
Märklin, k-rails, Koploper, Raptor, Edits, Littfinski: de baan is in de afbouwfase! Zie https://forum.3rail.nl/index.php?topic=16137.0 |
|
|
| |
Onderwerp |
|
|
|
Sinterklaaspuzzel
