| Auteur |
 Onderwerp  |
|
|
john klignet
Netherlands
19 berichten |
 Geplaatst - 03 apr 2013 : 22:00:11
|
Hallo,
Ben in de testfaze van m'n baan. Ik heb verschillende wagons met verlichting, als deze uit een stootblok rijden, waarbij de loc. tegen de wagons drukt ( hij rijdt achteruit) wordt de eerste wagon met verlichting door een bezetmelder gededecteerd. De loc is nog lang niet op de betreffende bezetmelder maar stopt en keert!!!!
Bij het vooruitrijden is het dedecteren van de verlichte wagons geen probleem. Ik heb geen plaats om de bezetmelders verder naar achteren te plaatsen
Wie weet een oplossing??
De verlichting uitschakelen??
Vr.Gr John. |
|
|
Wim Ros
Netherlands
6230 Posts |
|
|
marcel01
Netherlands
105 Posts |
Geplaatst - 03 apr 2013 : 23:43:43
|
John,
Je wilt denk ik toch ook dat (ongeacht de samenstelling) er gedetecteerd wordt alvorens je een stootblok bereikt. Misschien snap ik de inhoud van je vraag niet maar dat is de eerste gedachte die in me opkwam.
Vervolgens je vraag nog eens een paar keer gelezen, maar kom tot de dezelfde conclusie. Wellicht is je stopsectie zo lang dat de hele samengestelde trein er op past en je daadwerkelijk wilt stoppen als de loc erop rijdt, maar lijkt me onwaarschijnlijk.
Een wagon zonder verlichting is ook te detecteren, dus je verlichting uit schakelen hoeft niet uit te maken. Maargoed, ik weet niet hoe je detecteerd, dat moet ik er dan weer aan toe voegen.
Ik laat het er bij dat ik de vraag niet begrijp....
Voegt niet veel toe, geef ik toe. Misschien dat je de vraag anders stelt. Wat is "uit een stootblok rijden"?
Marcel
marcel01 |
 |
|
|
Agebe
Netherlands
402 Posts |
Geplaatst - 04 apr 2013 : 09:18:22
|
Hallo John,
Je bedoelt natuurlijk dat een trein een kop spoor in rijdt, en daarna daar uit vertrekt.
Je kunt als je de bezetmelders niet wilt of kunt veranderen, doorrijden in CM per treintype activeren.
Dat doe je bij aanvulling blokgegevens.
Mvg Ab
(Koploper,ECOS-IB,HSI-88,3x tams booster B1, HO, NS) |
|
|
|
john klignet
Netherlands
19 Posts |
Geplaatst - 04 apr 2013 : 10:53:16
|
hallo, ik bedoelde natuurlijk wat Ab ook begreep, dat de trein een spoor met een buffer inrijdt en daarna keert en terugrijdt.
De wagons die hij nu voor zich heeft worden dan in het volgende blok gededecteerd terwijl de loc. dit eigenlikjk zou moeten doen.
Ik ge proberen wat Ab voorstelde.
Bedankt voor de snelle reactie, John |
|
|
|
Wim Ros
Netherlands
6230 Posts |
Geplaatst - 04 apr 2013 : 12:32:19
|
Beste John,
Wat je schrijft is niet echt logisch, en kan ook eigenlijk niet.
De wagons met verlichting zijn als je de wagons duwt voor koploper gewoon de lok. Dus de trein zal op dezelfde plaats stoppen als in het geval de lok als eerste in het meldpunt voor het blok aankomt.
In het geval dat de trein te lang is en dat is dan in beide situaties zo, dan moet je dit oplossen bij aanvullende blok eigenschappen van het kopspoor blok en daar vul je in dat het blok langer bezet gehouden moet worden als de trein te lang is eventueel inclusief de wisselstraat. Daarbij is het van belang dat je de lengte invult voor dit stuk spoor )blok) en dat je de legte invult van de trein in het locwindow van de desbetreffende trein.
Als dit is gebeurd kan de trein over zijn eigen staart wegrijden en in het geval dat de lok de de wagons heeft geduwd vertrekken uit het blok wat hij langer bezet heeft gehouden en waar de lok dan ook als decodernummer bekend in is.
Langer doorrijden zal denk ik niet de oplossing zijn.
En anders even je backup van je database plaatsen kijken we met je mee.
Mvg
Wim.
Alleen de waarheid ligt in het midden
s88SD16-n s88XPressNetLI LocoNet-Interface s88LN xTreme Keerlus |
|
|
|
john klignet
Netherlands
19 Posts |
Geplaatst - 04 apr 2013 : 21:31:56
|
Hallo, het probleem doet zich voor in blok 4. Als achteruitgereden wordt uit blok 8 of blok 9. Het blok 4 is niet erg lang, 90cm en kan het niet eenvoudig langer maken. Er was ook een probleem bij het achteruitrijden van blok 8/9 naar blok 4 met wagons met metalen wielen, deze schakelen de bezetmelders ook op de plaatsen weer het blok begint. Ik heb de rails ingeslepen om de diverse blokken te maken, dit heb ik opgelost door tussen de opening kunsthars te plakken zodat de wielen geen cotact meer kunnen maken.
Bijgevoegd het attachment:,johnklignet.
Alvast bedankt, mvg John
 Download Attachment: johnklignet.bck
39,87 KB |
|
|
|
Wim Ros
Netherlands
6230 Posts |
Geplaatst - 04 apr 2013 : 22:15:02
|
Beste John,
Dit zogenaamde probleem kun je dus eenvoudig oplossen door hetgeen toe te passen zoals beschreven en mijn vorige bericht.
Lengtes invullen en aanvinken dat het blok langer bezet gehouden moet worden als de trein te lang is. Is allemaal prima in voorzien binnen het koploper gebeuren, zonder dat je daar aan je baan iets moet veranderen of moet slopen aan je rollende materiaal.
Mvg
Wim.
Alleen de waarheid ligt in het midden
s88SD16-n s88XPressNetLI LocoNet-Interface s88LN xTreme Keerlus |
|
|
| |
Onderwerp |
|
wagons met verlichting
