| Auteur |
 Onderwerp  |
|
|
robstuart
Netherlands
240 berichten |
 Geplaatst - 18 aug 2011 : 21:37:05
|
Bij een kopspoor maak ik gebruik van een virtuele melder als stopmelder.
De afstand is 110cm. Dit werkt prima met de vaste route.
Echter wanneer een vaste route een alternatieve stopplaats heeft voor dit blok, bijvoorbeeld 50cm i.p.v de default waarde n.v.t., dan wordt de wisselstraat onmiddellijk vrijgegeven op de binnenkomst melder i.p.v op de stopmelder. De lok stopt echter wel rond de 50cm van de binnenkomst melder.
Wat zie ik over het hoofd?
mvrgr,
Rob
N-Spoor -- LENZ: LZV100/LH100 3.6, LI101 2.1 RS-232 -- Notebook: Toshiba Satellite 1800 1.1Ghz Celeron, 512MB -- XP. |
Bewerkt door robstuart op 25 aug 2011 09:54:44 |
|
|
phdirk
Netherlands
2547 Posts |
Geplaatst - 25 aug 2011 : 16:53:56
|
Hoi Rob,
Volgens mij klopt het in ieder geval dat de lok dan na 50 cm stopt. Dat gebeurt bij het ophalen van afgerangeerde treinen ook. Ik kan me ook voorstellen dat dan de voorafgaande wisselstraat wordt vrijgegeven, omdat de trein dan weer terug kan en anders over zijn eigen staart zou moeten rijden. Met aparte bezetmeldingen op de betreffende wissels kun je voorkomen dat, bij te lange treinen, de wissel te vroeg wordt vrijgegeven.
Met beste groeten
Dirk
HO=TC |
 |
|
|
robstuart
Netherlands
240 Posts |
Geplaatst - 26 aug 2011 : 09:25:33
|
Hallo Dirk,
Ik neem je suggestie mee en zal dit verder gaan testen dit weekeinde.
mvrgr,
Rob
N-Spoor -- LENZ: LZV100/LH100 3.6, LI101 2.1 RS-232 -- Notebook: Toshiba Satellite 1800 1.1Ghz Celeron, 512MB -- XP. |
|
|
| |
Onderwerp |
|
|
|
Probleempje alternatieve stoplaats vaste route met virtuele melder
