| Auteur |
 Onderwerp  |
|
|
sjongele
36 berichten |
 Geplaatst - 01 apr 2009 : 22:37:57
|
Beste Koplopers,
Ik ben begonnen met het aanbrengen van functiedecoders in wagons en het daarmee aansturen van servo's om mijn LGB koppelingshaken naar beneden te trekken. Werkt op zich prima.
Nu zou ik natuurlijk de koppelingen graag aansturen vanuit Koploper. Voor omloopbewegingen kan ik daarvoor de functiedecoder hetzelfde nummer geven als de lokdecoder. Ook prima.
Als ik echter een lokwissel doe gaat het natuurlijk fout: er komt dan een lok met een ander adres, terwijl het adres van de functiedecoder gelijk blijft. Dat werkt natuurlijk niet.
Heeft iemand hiervoor een work-around? Zijn er bijvoorbeeld oplossingen met stuurstandrijtuigen verzonnen (die dan vanuit een vaste route van trein moeten wisselen) of misschien met dubbeltractie oplossingen (waarvan dan de samenstelling moet wisselen)?
Ik ben benieuwd!
Sander |
|
|
phdirk
Netherlands
2570 Posts |
Geplaatst - 05 apr 2009 : 18:19:53
|
Hallo Sander,
Ik ben zelf nog niet zo geavanceerd bezig, maar mogelijk dat je iets kunt doen met stuurstand en loc. Als je dan de decoders in de wagons alle hetzelfde stuurstand adres geeft, is er misschien wel iets van te maken. Anders is mogelijk onderstaande info nog interessant voor je:
De technische ontwikkelingen staan niet stil. Citaat uit Railhobby Maart 2009 verslag Neurenberg:
"TECHNOLOGY FOR TRAINS (T4T)
Met digitale techniek kan veel, soms al weer meer dan je denkt. T4T werkt aan een databus voor modeltreinen. Elke wagen wordt voorzien van speciale koppelingen en een kleine decoder. Zodra de wagen achter de loc wordt gehangen, weet je locdecoder dat de wagen aan de loc zit. Sterker nog, de locdecoder weet precies hoeveel wagens er achter de loc hangen. Afhankelijk van de lengte van de trein zal de loc langzamer optrekken en afremmen. Wanneer je de loc vertelt om bijvoorbeeld de zevende wagen af te koppelen, zal de locdecoder via de databus de koppeling tussen de zesde en de zevende wagon losmaken. Vervolgens gaan automatisch de sluitlichten van de zesde wagon branden. Uiteraard kan de binnenverlichting in elk rijtuig op afstand worden ingeschakeld [Dat is niets nieuws, want dat kan Koploper al jaren; commentaar Dirk]. Je moet het systeem zien om het te geloven. Helaas heeft alles zijn prijs. www.tec4trains.de "
Met beste groeten
Dirk
HO=TC |
Bewerkt door phdirk op 06 apr 2009 22:41:26 |
 |
|
|
sjongele
36 Posts |
Geplaatst - 06 apr 2009 : 21:35:49
|
Beste Dirk,
De oplossing die je gevonden hebt lijkt me erg chique, maar wel aan de eigen H0 koppeling gebonden. Ik rijd in de tuin met LGB koppelingen.
Ik zoek de oplossing inderdaad in de richting van een stuurstandrijtuig. Ik vermoed dat ik die in het blok met de treinlengte zou willen opslaan, om deze bij een lokwissel aan de nieuwe lok te kunnen hangen. Voor omlopen hoeft dat niet: de relatie tussen lok en wagens blijft dan bestaan. Dit werkt dan ook inmiddels goed.
Opslaan in een blok van een stuurstand klinkt mij als een nieuwe functionaliteitswens, of ik heb ergens overheen gekeken natuurlijk.
Bedankt voor het meedenken & groeten,
Sander |
|
|
|
Rob Fongers
Netherlands
658 Posts |
Geplaatst - 06 apr 2009 : 22:07:50
|
Hallo Sander,
Zo ver ik het weet gaat dat niet. Je kan een stuurstands rijtuig niet automatisch verwisselen van locomotief. Het is eigenlijk bijna hetzelfde dat je niet automatisch tractie kan maken of verbreken.
Waar je eens over moet denken is dat jij bij de vaste route op een bepaald punt en bij bepaalde voorwaarden de eerste loc waar die mee gekoppeld was dit te laten doen.
Grtz Rob
Een dag niet gelachen is een dag niet geleefd
TC / DCC - N Spoor - Koploper - Loconet interface - S88LN -tijdperk V/VI Duits-internationaal |
|
|
|
phdirk
Netherlands
2570 Posts |
Geplaatst - 06 apr 2009 : 22:40:06
|
Hallo Sander,
Het klopt dat het beschreven systeem specifiek voor HO is, maar mogelijk zijn er dan ook aanpassingen mogelijk, zodat het in G is in te bouwen, want je hebt dan, denk ik, ruimte genoeg. De wens voor automatisch tractiekoppelen staat al heel lang op de wensenlijst. Als dat gerealiseerd wordt, ben je een stuk verder.
Met beste groeten
Dirk
HO=TC |
|
|
|
sjongele
36 Posts |
Geplaatst - 07 apr 2009 : 22:31:43
|
Hoi Rob,
Ja, de oplossing die je noemt is een optie. De decoders die ik gebruik in de wagens (ZIMO MX680) kennen de optie om naar 2 adressen te luisteren. Ik denk dat ik dus maar 2 stuurstandrijtuigen aanmaak, elk met eigen adres, en er een aan elk van de loks koppel. Zolang het bij 2 blijft en 1 van de loks niet met een andere trein gaat rijden, gaat het goed.
Groeten,
Sander |
|
|
| |
Onderwerp |
|
|
|
Ontkoppelaar in wagon met eigen decoder
