| Auteur |
 Onderwerp  |
|
|
MarcelL
Netherlands
13 berichten |
 Geplaatst - 03 jan 2011 : 20:06:51
|
Beste koplopers,
Als kersverse nieuweling op dit forum, hierbij mijn eerste vraag:
Ik maak een 2-rail gelijkstroombaan, met daarin oa een doorgangsstation met 3 sporen. Twee sporen worden in 1 richting bereden, 1 spoor in 2 richtingen. (ik probeerde het baanplan in pdf te uploaden, is niet gelukt, kreeg steeds foutmeldingen).
Midden door de stationssporen (op plm 1/3) komt een wisselstraat te liggen naar rangeerterrein en baanwerk. Dit resulteert dus in een kort stuk spoor van 40-60 cm, dan een wissel/kruizing, dan een lang stuk spoor dat aan het perron grenst.
Hoe deel ik dit het beste in:
1) Kan dit als 1 blok waarbij ik de wissel gewoon in het blok opneem, alhoewel dit volgens de handleiding van koploper niet zou moeten? Of levert dit problemen op?
2) Kan het als 1 blok, waarbij ik de wissel niet detecteer, maar het korte stuk spoor plus een stuk van het perronspoor als 1 sectie neem en dus aan 1 bezetmelder aansluit, en daarna een stopsectie in het lange spoor?
3) of moet ik het korte stuk spoor als een blok nemen en het lange spoor als een extra blok?
Mijn voorkeur zou optie 1 of 2 hebben, scheelt bezetmelders en is denk ik handiger om te programmeren.
NB: subvraag: woont 1 van jullie in de omgeving van Alkmaar/Hoorn/Den Helder, en is het mogelijk dat ik eens met mijn sporenplan langs kom? Ik heb een redelijk helder beeld hoe mijn blokken in te delen en mijn bezetmelders te plaatsen, maar zou dit graag eens door een expert laten bekijken.
Alvast bedankt!
Groeten,
Marcel |
|
|
Wim Ros
Netherlands
6230 Posts |
Geplaatst - 03 jan 2011 : 21:29:53
|
Marcel,
Wissel in een blok dat is taboe.
Beide delen als een blok is de enigste juiste oplossing. Dan kun je aan de hand van de lengte van je trein en blok het achterligende blok met zijn wissels bezet houden. Dus dan houd je 2 blokken bezet.
Past de trein in het perron blok dan hoef het het achterliggende blok niet bezet te houden en kan er verkeer over het wissel heen rijden.
Koploper heeft genoeg opties om deze situaties de baas te zijn.
Mvg
Wim.
Alleen de waarheid ligt in het midden
s88SD16-n s88XPressNetLI LocoNet-Interface s88LN xTreme Keerlus |
 |
|
|
MarcelL
Netherlands
13 Posts |
Geplaatst - 03 jan 2011 : 21:45:19
|
Wim,
Duidelijk, bedankt!
Groeten,
Marcel |
|
|
|
MarcelL
Netherlands
13 Posts |
Geplaatst - 03 jan 2011 : 22:09:26
|
Wim,
Toch nog wat aanvullende vragen:
- Kan ik in het korte blok volstaan met 1 bezetmelder als daar niet gestopt hoeft te worden?
- Kan ik de bezetmelder van het korte blok gebruiken om ook het lange blok bezet te melden, zodat ik daar kan volstaan met een stopsectie? Of moet het lange perronblok evengoed nog een eigen meldsectie krijgen?
- Mag een kruising wel in een blok zitten, of geldt hetzelfde als voor (engelse) wissels?
- Zo nee, kan ik een kruising zelfstandig bezet laten melden?
(nb: laatste 2 vragen zijn omdat er een kruising ligt op een punt waar de loc's ongeveer zullen gaan stoppen, aan het eind van het perron; er mag dan dus geen kruisend verkeer plaatsvinden)
Wederom alvast bedankt!
Groeten,
Marcel |
|
|
|
Wim Ros
Netherlands
6230 Posts |
Geplaatst - 03 jan 2011 : 22:15:41
|
Je kunt het korte blok met 1 melder maken als je daar nooit stopt.
Je kunt melders nooit in meerdere blokken tegelijk gebruiken.
Weet niet wat jij bedoeld met als extra blok, maar ieder blok is een opzichzelf staand geheel, elk blok heeft zijn eigen melders.
Mvg
Wim
Alleen de waarheid ligt in het midden
s88SD16-n s88XPressNetLI LocoNet-Interface s88LN xTreme Keerlus |
|
|
| |
Onderwerp |
|
|
|
Wisselstraat midden in blok, aansluiten bezetmelders?
