| Auteur |
 Onderwerp  |
|
|
brendan
Netherlands
6 berichten |
 Geplaatst - 02 mrt 2009 : 11:17:56
|
Beste mede koplopers,
Ik ben nu een kleine tijd bezig met mijn baantje en de paradebaan is af en klaar, functioneert ook zeer goed met koploper dus ben ik verder gegaan met de bovenkant (rijnburcht)
Nu heb ik de baan getekend, bezetmeldingen aangemaakt en alles getest waar het op het eerste gezicht prima lijkt te gaan. De bedoeling is dat er bij rijnburcht alle blokken via twee kanten bereden kan worden, vanwege de 2 lussen die in de baan verwerkt zitten.
 Download Attachment: Rijnburcht.bck
47,42 KB
Nu komt eigenlijk mijn probleem, als een loc bijvoorbeeld in een opstelspoor of stationsspoor staat wordt de loc gekeerd terwijl er gewoon nog blokken vrij zijn als de loc voorruit zou rijden. Ook klopt de rijrichting dan eigenlijk niet en ziet het er niet erg natuurlijk uit. Ook gebeurde het een aantal keer dat een loc achteruit werd gestuurd maar dat de loc voorruit reed waardoor koploper de loc kwijt was.
Alleen weet ik niet wat ik hier aan moet of kan doen.
Ook had ik nog een andere vraag; moeten blokken 21 en 20 een 1 richtingsgroep worden? En is dit ook het geval met blok 18 en 19? Of kan een 1 richtingsgroep enkel gedefinieerd worden als de rijrichting ook maar 1 kant op is?
Kan iemand mij met beide problemen misschien wat verder op weg helpen hiermee?
Alvast iedereen harstikke bedankt voor alle moeite
Met vriendelijke groet
Brendan |
|
|
PaHaSOFT
3413 Posts |
Geplaatst - 02 mrt 2009 : 13:01:08
|
brendan,
Ik zie nergens in de geuploade database een keeropdracht zitten. Koploper zal dus nooit uit zichzelf een trein keren tijden het automatisch rijden. Of ik begrijp het probleem verkeerd of jij hebt een verkeerde database bijgevoegd.
Waarom zou je iets definieren als een tweerichtingsgroep terwijl je er slecht in 1 richting wilt doorrijden? Naam zegt het toch al ee beetje? Niet doen dus.
Mvg,
Paul. |
 |
|
|
brendan
Netherlands
6 Posts |
Geplaatst - 02 mrt 2009 : 17:42:50
|
Beste paul,
Dit probleem bedoel ik niet....zal er later op terugkomen aangezien ik nu aan het werk ben
Alvast wel bedankt voor de moeite
Met vriendelijke groet
Brendan |
|
|
|
Wissels
Netherlands
1450 Posts |
Geplaatst - 02 mrt 2009 : 18:26:53
|
Hallo Brendan,
ik zie 3 treinbanen waaronder een opgevouwen hondebot, van blok 16 naar 14 ligt de kruiswissel verkeerd, terwijl wissel 6 in het ovaal consequent verkeerd is getekend.
Als een trein de andere kant op rijdt dan jij verwacht, dan is het aan jou om eenmalig de loc te keren, koploper heeft hier nergens opdracht toe gegeven, immers alle keeropdrachten in onderhouden blokken staan uit.
Even om op Paul in te haken, en een voorbeeld te nemen: Stel een trein komt uit blok 13 in blok 16, dan mag deze van jou rechtdoor rijden zonder te keren om richting blok 14 te rijden, echter de keeropdracht in onderhouden blokken in blok 16 is dus noodzakelijk, even een vinkje aanzetten bij keer loc.
met vriendelijke groet,
Walter
Marklin testbaan met 6021/6050 Vaste baan met Central Station 1 |
|
|
|
brendan
Netherlands
6 Posts |
Geplaatst - 03 mrt 2009 : 10:42:21
|
Goedemorgen Paul, Walter en de rest
Ik zal mijn probleem eens beter uitleggen.
De baan die ik heb bestaat uit een paradebaan waarvan een stuk zichtbaar is en die niet in verbinding staat met de baan boven (rijnburcht) De paradebaan loopt zelf al prima dus ben ik verder gegaan naar boven.
De bovenste baan bestaat uit een station met daaraan eigenlijk 2 grote lussen. Alle sporen wil ik via 2 kanten kunnen berijden. Vandaar de vraag over de tweerichtingsgroep, iets wat me niet goed lukt en waar ik foutmeldingen krijg.
Nu komt het: Als ik ga testen gebeurt het soms dat een trein in blok 13 staat. Blok 24, 22 en 23 is dan vrij maar de trein wordt dan door koploper teruggestuurd naar blok 16. Echter rijdt de loc gewoon rechtdoor (heb dan ook geen vink gezet bij keer loc) waardoor koploper de trein kwijt is. Hetzelfde gebeurd bij bijvoorbeeld blok 23. blok 21 en 20 zijn "gewoon" vrij maar toch wordt de trein weer terug gestuurd naar blok 24.
Dit is eigenlijk mijn hoofdprobleem en dus is mijn vraag is dit bijvoorbeeld enkel en alleen op te lossen met vaste treinroutes of zie ik iets over het hoofd?
Het mooiste zou ik vinden als ik gewoon de variabele treinroutes zou kunnen gebruiken maar gaat dit niet is het jammer
Hoop dat ik nu het "probleem" iets duidelijker heb geschetst
Met vriendelijke groet
Brendan |
|
|
|
PaHaSOFT
3413 Posts |
Geplaatst - 03 mrt 2009 : 10:52:17
|
Brendan,
Ik zou zeggen: lees eerst eens goed de bijdrage van Walter die voor jouw bijdrage staat!
Mvg,
Paul. |
|
|
|
Wissels
Netherlands
1450 Posts |
Geplaatst - 03 mrt 2009 : 18:15:21
|
Hallo Brendan,
als de basis niet goed is, dan hebben de beperkingen zoals opgelegd in vaste, variabele routes met 2 richtingsblokken weinig zin, lijkt misschien een beetje op het onderdrukken van foute instellingen, zonder de oorzaak hiervan op te lossen,
met vriendelijke groet,
Walter
Marklin testbaan met 6021/6050 Vaste baan met Central Station 1 |
Bewerkt door Wissels op 03 mrt 2009 18:16:14 |
|
|
|
brendan
Netherlands
6 Posts |
Geplaatst - 05 mrt 2009 : 11:46:06
|
Hallo Walter,
Ga ermee aan de gang, gaat ook helemaal goed komen (hoop ik)
Jullie horen nog wel van me als ik het opgelost krijg of niet
Met vriendelijke groet
Brendan
PS: Walter jij had toch ook een soort powerpoint presentatie gemaakt van koploper (de basis)
Waar zou ik deze kunnen vinden? Alvast bedankt
|
|
|
|
Wissels
Netherlands
1450 Posts |
Geplaatst - 05 mrt 2009 : 12:49:56
|
Hallo Brendan,
deze is op onderstaande link te downloaden,
Ik moet echter nog wel 2 dingen in dit bestand aanpassen, cq. toevoegen, bij bezetmeldingen geef in nog de oude methode aan, de nieuwe methode is praktischer en handiger.
Locs ijken voor locomotieven met ingebouwde lastregeling wil ik nog aan het verhaal toevoegen.
Te vinden onder de volgende link: http://media.3rail.nl/workshops/koploper-workshop.htm
met vriendelijke groet,
Walter
Marklin testbaan met 6021/6050 Vaste baan met Central Station 1 |
Bewerkt door Wissels op 05 mrt 2009 12:51:08 |
|
|
| |
Onderwerp |
|
Niet goed lopen van treinen
